また2022年8月には名古屋高速上で同社バスが横転・炎上し、運転手を含め2人死亡する事故が起きた(※. この事故に関しては下記の「2022年8月22日」以降を参照)。
今朝の中日新聞 #小牧市 の行政に深く深くかかわっている #あおい交通 小牧市の行政バスで車検切れ車両運行 国交省は、なんとなんと135日の重い、重い処分 いろいろあり #山下史守朗 市長としては処分できないよな。#民間のノウハウ こんなもの 不誠実企業を小牧市の仕事から追い出せ⁉ pic.twitter.com/DcBdgk7Clf
— paradise komaki (@ParadiseKomaki) 2019年5月29日
2019年の行政処分↓↓
3. 違反内容の概要
小牧市のコミュニティバス「こまき巡回バス」の運行について、当該事業者から「車検切れ」の状態でバスを運行した旨の報告があったため、小牧東営業所に対し監査を実施した結果、無車検運行、定期点検未実施、定期点検記録簿の不実記載など、道路運送法関係法令及び道路運送車両法関係法令の規定に違反する事実を確認しました。
4. 違反内容及び違反条項
(道路運送法第27条第3項)
(旅客自動車運送事業運輸規則第21条第1項)
②事業用自動車について、定期点検整備(3ヶ月点検)を実施していなかった。
(道路運送法第27条第3項)
(旅客自動車運送事業運輸規則第45条)
(道路運送車両法第48条)
③事業用自動車の定期点検整備記録簿に事実と異なる記載をしていた。
(道路運送法第27条第3項)
(旅客自動車運送事業運輸規則第45条)
(道路運送車両法第49条)
④整備管理者に対する権限を付与していなかった。
(道路運送法第27条第3項)
(旅客自動車運送事業運輸規則第45条)
(道路運送車両法第50条第2項)
(道路運送車両法施行規則第32条)
⑤自動車検査証の有効期間が満了している事業用自動車を運行していた。
(道路運送法第27条第3項)
(旅客自動車運送事業運輸規則第45条)
(道路運送車両法第58条第1項)
『乗合バス事業者を車両停止処分:国土交通省(※PDF)
』より引用。
2022年の行政処分↓↓
① 運転者の勤務時間及び乗務時間について、国土交通省告示で定める基準を遵守していなかった。
(道路運送法第27条第3項)
(旅客自動車運送事業運輸規則第21条第1項)
② 運転者の勤務時間及び乗務時間について、国土交通省告示で定める基準に従った勤務時間及び乗務時間を設定していなかった。
(道路運送法第27条第3項)
(旅客自動車運送事業運輸規則第21条第1項)
③ 点呼の記録の記載事項が不適切であった。
(道路運送法第27条第3項)
(旅客自動車運送事業運輸規則第24条第5項)
④ 乗務等の記録の記載事項が不適切であった。
(道路運送法第27条第3項)
(旅客自動車運送事業運輸規則第25条第1項)
⑤ 主として運行する路線の状態及びこれに対処することができる運転技術並びに法令に定める自動車の運転に関する事項について、運転者に対する指導監督が不適切であった。
(道路運送法第27条第3項)
(旅客自動車運送事業運輸規則第38条第1項)
⑥ 運転者に対する指導監督の記録の記載事項が不適切であった。
(道路運送法第27条第3項)
(旅客自動車運送事業運輸規則第38条第1項)
⑦ 事業計画及び運行計画に定めるところに従い、その業務を行っていなかった。
(道路運送法第16条第1項)
※. 国交省中部運輸局の『乗合バス事業者を車両使用停止処分(PDF)』から引用。
また度々事故も起こしてるようです。あと運転が粗暴だと言う話も、何回も聞いたことがあります。
・「こまき巡回バス」に関いて、心配していた通り : こまき無答塾アーカイブ
・あおい交通株式会社:Goolge マップ・・・こちらにも多数の問題を指摘する内容が投稿されてます。
・あおい交通の口コミ:トリップアドバイザー・・・トリップアドバイザーの口コミも半数が「悪い」評価でした(2022年8月時点)。
市役所から改善依頼してもらったから、Twitterに載せるのはやめたあおい交通の信号無視動画今載せとくか…。本当怖かったんよ…。これを機に安全運転をお願いします…。 pic.twitter.com/sE1Kd2s8vr
— しぃ (@day_shizuka) August 22, 2022
あおい交通ね。地元では暴走運転で有名なバス会社だからね、納得。クレームいれても直さない、改めない。蛇行運転、煽り運転、スピード超過、なんでもありの会社。原因は分からないけどあそこの会社、いつか大きな事故をすると思っていました。
— ゴン太くん (@ItigoKabu) August 22, 2022
やっぱりやりよった❗️
— エアグルーヴ (@RoseBado) August 22, 2022
あおい交通のバス😭
普段も市内走っているの見かけらけど、運転荒いもん😡
逆走、信号無視、平気で走ってます。何時かはこうなると思っていた。後、市内走る緑のダンプどこの会社だとは言わんが、だるま(ミキサー車)もおとなしく大きい道を走ってください。
2015年頃?
こちらの記事は2022年8月に起きた名古屋高速におけるバス炎上死亡事故後に、あおい交通の問題を深堀りした記事ですが、それによると2015年頃あおい交通が運行する「こまき巡回バス」(現・こまくる)の運転に関する不安の声が市民から寄せられ、市が行政指導したとのこと。
小牧市議会の小沢市議によると、7年ほど前に、巡回バスの運転に関する不安の声が市民から寄せられ、小牧市があおい交通に対し指導をしたということです。さらに今年(2022年)に入ってからも、運転手の対応を巡って苦情が寄せられているということです。
※. メ~テレニュースの『9人死傷の名古屋高速バス横転炎上事故 運行会社の元運転手が「人手不足」「過密ダイヤ」証言』より引用
2022年8月に名古屋高速で大型バスが横転し9人が死傷した事故は、現在も警察の捜査が続いています。背景に何があったのか、元運転手の証言などから検証しました。https://t.co/Ds8XPtFG7R pic.twitter.com/vIsjTaKCOt
— メ~テレnews (@nagoyatv_news) December 23, 2022
2017年5月
国土交通省中部運輸局から「路線バスを終点まで運行せず中断した」としてバス1台を10日間使用停止とする行政処分。1~2月に計3回、名古屋市と同県豊山町間を運行するバスで、複数の運転手が終点の1つ前のバス停で乗客が全員降りたため終点まで行かず、周辺の駐車場で折り返し運転の時間まで待機していた違反行為。
・路線バス、終点まで行かず 2事業者を行政処分、愛知:共同通信 47NEWS・・・リンク先は魚拓。
・バスを終点まで運行せず中断 愛知県の名鉄バスとあおい交通に行政処分:ライブドアニュース
2019年5月
こまき巡回バスの運行において「無車検運行」、「定期点検未実施」、「定期点検記録簿の不実記載」など、道路運送法関係法や道路運送車両法関係法の規定違反が多数発覚。国交省中部運輸局から135日間の車両停止処分を受ける(詳しくは上記または下のリンク先PDFを参照)。
【関連リンク】
・乗合バス事業者を車両停止処分:国土交通省(※PDF)
2019年6月〜10月
道路運送法違反で指名停止処分。
小牧市のお友達企業 #あおい交通(旧あおいタクシー)小牧の行政バス車検切れ車運行でこっそり指名停止 まあ、この時期の指名停止、痛くも痒くもないけどね。
— paradise komaki (@ParadiseKomaki) July 3, 2019
この不誠実会社は、#犬山市#大口町#岩倉市#北名古屋市#豊山町#小牧市
6市町のコミュニティバス、巡回バス等を運行してます。 pic.twitter.com/elZ4R1XXkZ
2019年8月
今朝の中日新聞 #小牧市 夏まつりの広告載ってましたね。こんな広告に市民の税金使ってほしくないね。小牧市のお友達企業、#あおい交通 は『商品は安全と親切』だって(笑)市の行政バス、車検切れ運行で国交省から車両停止処分135日間の処分を受けたのがこの5月なんだよねえ #山下史守朗 市長さん pic.twitter.com/SpsGNDSuYL
— paradise komaki (@ParadiseKomaki) August 22, 2019
2020年3月
車検切れなど数多くの不正が発覚した「あおい交通」が評価基準満点で巡回バス事業者に決まったことが明らかとなりました。そのため疑問を呈する声が上がっています。
巡回バス運行事業者はあの会社に決まったけどいや、最初から決まってるのかな?
— Lexington (@Lexingt06130195) March 10, 2020
まぁ、出来レースですからね。
評価基準見て疑問に感じたんですが…140点中140点満点って嘘でしょ?#小牧市 #小牧市巡回バス
安全確保方策の項目の車両整備や国交省の処分状況が満点って
— Lexington (@Lexingt06130195) March 10, 2020
無車検無保険で走らせて満点って…アホちゃう?
出来レースだから仕方ないとは思いますがこのプロポーザルの
審査はコントですか(笑)#小牧市 #小牧市巡回バス
まぁ、他社から応募がない
— Lexington (@Lexingt06130195) March 10, 2020
市長と昵懇の仲の会社しかやらないからね…もうやめちまえよ巡回バス。
経費はかかるかもしれんし町の規模も違うが、隣街の江南や岩倉でやってる事少しは検討したらどう?#小牧市 #小牧市巡回バス
【関連リンク】
・こまき巡回バス運行事業者選定プロポーザルの実施について:小牧市
・こまき巡回バス運行事業者選定プロポーザル実施結果(※PDF):小牧市・・・露骨な茶番の当該プロポーザル結果。
2020年4月
違法行為や不正が多数発覚しても指名停止処分にならず、満点評価で こまき巡回バス事業者に採用されるほど、露骨に市政と癒着してる あおい交通。他にも明らかにおかしな場所にバス停が設置されたりルートが異常に多かったりするのも、この企業への利益供与ではと思われます。そんな あおい交通が新社屋を建設してることが明らかとなりました。
#小牧市 国道155号をとおっていたら三つ葉葵の御紋が付いた建物が。#あおい交通 の新社屋のようです。社業ご発展のようです。竣工のテープカットは #山下史守朗 市長さん❓場所は、この1月現職 #市会議員 さんが飲酒追突事故をされたチョット東。 pic.twitter.com/KDQZOQRJL7
— paradise komaki (@ParadiseKomaki) April 30, 2020
あおい交通って、尾張西、東部で行政バスを沢山運行している会社。車検切れバス運行、定期点検未実施、整備記録改竄等でチョイチョイ行政処分を受けてますね。#小牧市 https://t.co/hWZ33egUEE
— Gokuraku Komaki (@GokurakuKomaki) April 30, 2020
#あおい交通、儲かってますね。これだけ違法行為や不正が発覚しても指名停止処分にならず、満点評価で #こまき巡回バス 事業者に採用。露骨な癒着企業。市議会はなぜ問題にしないのでしょう?明らかに変な所にあるバス停ややたら多いルートも、この企業への利益誘導が目的ではと。 #小牧市 #小牧市議会 https://t.co/jpyyvDHYCh pic.twitter.com/dbdU5H2QyX
— 小牧市情報Tweet(市長レイプ告発問題、不正な小牧駅前図書館・こども未来館建設) (@komaki_shi) May 1, 2020
2021年8月
運転手にコロナ感染が発覚するも「常時マスクだから」として濃厚接触者いない扱いとのこと。本当に?そしてホームページでは公表せず(※. 2021年8月22日時点確認)。
#小牧市 巡回バス「#こまくる」の運転手さんコロナ感染 「常時マスク」をしており、濃厚接触者はいない。大丈夫かよ、同僚の方とか、利用者は本当に大丈夫でしょうね。
— paradise komaki (@ParadiseKomaki) August 21, 2021
こまくるを運行する #あおい交通 のホームページはダンマリ。 pic.twitter.com/L1YrLXJLgZ
今朝の中日新聞#小牧市 巡回バス「こまくる」 #あおい交通 の運転手さん、こまき市民文化財団の職員の方、感染だって。#豊山町 は保育園児 pic.twitter.com/s5nRoVn7hv
— paradise komaki (@ParadiseKomaki) August 22, 2021
2021年9月
運転手に再びコロナ感染が発覚。
#小牧市 巡回バス「#こまくる」の運転手さん、またコロナ感染 例のように「常時マスクをしていたので濃厚接触者はいない」濃厚接触者の「#小牧市方式」を作って検査を拡大し感染を防止してほしいものです。
— paradise komaki (@ParadiseKomaki) September 3, 2021
バスを運行する #あおい交通 に対してもどんな指導をしているのでしょうか、指示書等は❓ pic.twitter.com/5qkZ7WAd4r
2022年2月
運転手に3度目のコロナ感染発覚。
#小牧市 本日(2月11日)の市及び市関連施設での感染公表
— paradise komaki (@ParadiseKomaki) February 11, 2022
◆巡回バス(行政バス)「#こまくる」の運転手さん
運行を行っている #あおい交通 の方ですね。
運転中に感染されたのなら #労働災害 が適用されますよね。 pic.twitter.com/IXexiHrkwL
2022年8月22日
8月22日午前10時15分頃名古屋市北区の名古屋上で、あおい交通の名古屋空港直行バスの車両が横転・炎上する事故が起こった。原因は現時点では不明だが、事故が起こる前から車両がふらついてたと言う目撃情報も。
またこの事故により2名死亡、7人が怪我。死亡した2人のうち1人は運転手
今日の中日新聞夕刊、#名古屋高速道路 で #バス横転
— paradise komaki (@ParadiseKomaki) August 22, 2022
結局お二人が亡くなられ7人がけが。
名古屋駅と名古屋県営空港を結ぶ唯一の路線バスです。運行は小牧市に本社がある #あおい交通
あおい交通は過去何度か行政処分を受けています。 pic.twitter.com/sfix5gTHVr
【関連リンク】
・名古屋高速道路 バス事故で2人死亡 分離帯に接触し横転か:NHK
・「事故の前から、ふらふらと走行」 高速道路でバスが横転して炎上する事故 2人死亡7人けが:TBS NEWS DIG
・名古屋高速でバスが横転し炎上 2人死亡、1人は運転手か:日テレNEWS
・死者1人はバス運転手か 名古屋高速の炎上事故 自動車事故調が調査開始:東京新聞
・「10回ぐらい爆発音が」名古屋高速でバス横転 現場近くの男性証言:毎日新聞
・バス横転炎上 当日の運行状況は:NHK 東海のニュース
・バス横転)バス会社の話:NHK 東海のニュース
・国土交通省中部運輸局 バス運行会社に特別監査の方針:NHK 東海のニュース
・名古屋空港に向かうバス、高速で横転して炎上。2人死亡、7人けが:ハフポスト NEWS
・名古屋空港に向かうバス、高速で横転して炎上 2人死亡、7人けが:朝日新聞デジタル
・名古屋高速道路でバスが横転し炎上、心肺停止の2人死亡…男性7人負傷 : 読売新聞オンライン
・名古屋高速でバス横転・炎上 2人死亡、7人けが: 日本経済新聞
・【速報】名古屋高速でバスが横転炎上し9人けが うち2人心肺停止:テレ朝news
・名古屋高速バス火災 運航会社「詳細については、現在、原因不明」 :サンスポ
・運行会社がお詫び 名古屋高速でバスが横転・炎上 運転手と乗客と見られる2人死亡7人けが:CBC ニュース
・名古屋高速バス炎上事故、2人の死亡確認 7人がけが:毎日新聞
・【写真特集1/22】名古屋高速でバス横転し炎上 2人死亡、7人けが:毎日新聞
・中部運輸局、あおい交通に特別監査:日刊自動車新聞
・バスの運営会社 “現在 原因不明” ツイッターに投稿:NHK 東海のニュース
あとこの事故を受けて、地元民のツイートを一部載せておきます。
市役所から改善依頼してもらったから、Twitterに載せるのはやめたあおい交通の信号無視動画今載せとくか…。本当怖かったんよ…。これを機に安全運転をお願いします…。 pic.twitter.com/sE1Kd2s8vr
— しぃ (@day_shizuka) August 22, 2022
怖いよー💦これは通勤の道覚えるために動画撮ってた時のやつでたまたまこまくるが信号無視してきたのが動画に残ったんだけど、その後通勤中にまた信号無視してるの見かけたよ😵💫本当に危ないんだよね…💦
— しぃ (@day_shizuka) August 22, 2022
こちらが直進の道路で信号無視して横から乱入してきました💦
— しぃ (@day_shizuka) August 22, 2022
こちらが速度そこまで出してなかったのでギリギリ追突しなかったのですがめちゃくちゃ危なくて、小牧市のバスだったのでナンバーとその時の時間を記載して市役所にメールしました🥺そしたらあおい交通のバスだと返信が来ました😣
あおい交通ね。地元では暴走運転で有名なバス会社だからね、納得。クレームいれても直さない、改めない。蛇行運転、煽り運転、スピード超過、なんでもありの会社。原因は分からないけどあそこの会社、いつか大きな事故をすると思っていました。
— ゴン太くん (@ItigoKabu) August 22, 2022
やっぱりやりよった❗️
— エアグルーヴ (@RoseBado) August 22, 2022
あおい交通のバス😭
普段も市内走っているの見かけらけど、運転荒いもん😡
逆走、信号無視、平気で走ってます。何時かはこうなると思っていた。後、市内走る緑のダンプどこの会社だとは言わんが、だるま(ミキサー車)もおとなしく大きい道を走ってください。
名古屋高速であおい交通のバスが炎上らしい。これとは別だが今日8月22日8時〜8時05分くらいの間にあおい交通の日本ガイシと貼り紙がされたバスがスマホを一生懸命操作しながら蛇行しながら運転していたのを見た。恐らく回送中。
— ゆーき (@WrbiCVV6ylcGmYP) August 22, 2022
ナンバーは尾張小牧608 だったと思う。 https://t.co/UfoPCSZvjE
同業他社のバスに普段から乗客として乗っている側から言わせてもらうと、あおい交通さんのバスはスピード出しすぎです。
— G-WOOD (@gwdexp2nd) August 22, 2022
毎回隣の車線をどれくらいの速度で走っていることやら。
今回の原因が他責だとしても、対処できないような速度で走るのは禁止するべきです。
あおい交通、、
— かっきー (@airkaki12) August 22, 2022
その運転は名古屋を象徴するような荒らさなんだよなぁ、
原因がまだ分かってない以上まだ分からないけどさ
乗客として何回か乗ったけど、最近は小牧行く時は西春から名鉄バスにしてるくらい😇
またあおい交通か、、、
— sasa3 (@JzO5dq) August 22, 2022
小牧の恥。。。
車検切れバス走らせたり、、管理めちゃくちゃ。なのに市民の足として明日も走行すんのか🥲家族は乗せたくないわ、、運転手さんは会社の被害者😔#いいねした人全員フォローする #フォロバ #フォロバ100 #フォロ #愛知 #yamada_hona
今話題のあおい交通、一時期は毎日利用してて運転手さんもローテーション?でした。
— なお (@naoroad_) August 22, 2022
安全運転の人もいたし危なっかしい人もいて、危ない人は巡航速度が速かったりすぐクラクションも鳴らすし信号無視も怪しいし運転も荒かった‥
目的地への到着時間は確かに早かったけど、100%バス酔いしてたなあ😇笑
名古屋高速で横転したバスのあおい交通って、小牧市の市バスも運行してた気がするが…
— リース (@izanagi_scarlet) August 22, 2022
こいつら、信号無視、煽り運転、車線はみ出し、交差点で右折するのに右に寄らずにど真ん中で止まるから後ろの車皆んな止まるとか本当にクズなんよな…
あおい交通は、会社が日頃から危ない運転を黙認してるから、今回見たいな事故が起こると思ってます。
— ココ・シャネル (@utinoinuwacoco) August 24, 2022
Twitter内で検索するだけで、危険運転、迷惑運転をしてる動画がすぐに出てきます😰
元小牧市民ですが、あおい交通は、タクシー事業もやってますが、赤信号なりたてってほどでもないタイミングでも突っ込んでくし、結構運転荒い印象でした…
— ミィ (@miki0342) August 24, 2022
社長と、主任が口裏合わせて嘘?言い訳?のタイミングで、挙動不審になってるのが気になりました。
あおい交通、通学と通勤で使ってました。
— くまこ (@miffy_enorenshu) August 22, 2022
過去に、運行忘れ、かなりの遅れでも謝罪一つ無し、運転荒いなどに遭遇経験有り。
小牧市に改善要求のメールしましたが、その後一度簡単な乗客アンケートやっただけで何の改善もありませんでした。 https://t.co/Zv6cV7PXBh
この会社、いつか大きな事故をやると思っていた。
— メタボパパ@ガルパンおじさん (@oosumetabopapa) August 22, 2022
名古屋高速は最高速度60kmだけど、勢いよく追い抜きするし、少しオーバーするくらいの流れにのって走ってたら煽られて怖いと感じたこともある。
用事でバスに乗った時にメーター見たら90キロ出てた。
タコグラフとか、しっかり調べた方が良いと思う
あれだけの事故が、あったのに、支線から一時停止しないで、突っ込んでくる、あおい交通。#あおい交通 #あおいバス #こまくる #小牧 pic.twitter.com/gS7sCkeYh9
— 一日一泣 (@shino1768) August 26, 2022
地元のバス会社が高速での横転死傷事故を起こしてから10日ほど経つわけだけど、地域コミュニティバスを運行してるのもあの会社で、人が乗り込んですぐドア閉めるからブザーが鳴るとか、座るの待たずに発進するから転ぶとか多かったけど、結局会社の体質は変わんないんだろうなあ…#あおい交通
— かなかな💜 (@rifuty) August 31, 2022
急発進、急ブレーキがひどくて、予期せぬとこでそれが行われるから、バスに乗ってたときに買った食べ物が転がって食べれなくなっちゃったことがあって、でもそのことで運転手を責めたりしなかったのにまずいと思ったのかいきなり
— かなかな💜 (@rifuty) September 7, 2022
「僕悪くないんで裁判しましょう」
って言ってきたのがここ。 #小牧市
いや、あおい交通はここにも文句書かれてんのかい pic.twitter.com/83JUHwXNYw
— ぽーたろう@鉄道垢 (@po_taroutetudou) September 8, 2022
てかさーあおい交通の車(バス含め)、今日5台くらいみたんだけどみんな乱暴な運転で怖かったよ
— 🎃✨ωドスキンタマω✨🎃 (@K2no_odeki) October 14, 2022
赤信号なのにズルズル前に出てフライングしようとするやつとか、あの事故は結局運転手の病気❓だったのかもしれないけど、そら事故るわって運転の仕方だったわ
あおい交通のハイエース一般道で爆走してんな
— 🍚なごやん🍚 (@nagoyanP) December 7, 2022
名古屋高速で死亡事故したとは思えんくらい
2022年8月23日
あおい交通の社長が記者会見を行った。まだドライブレコーダーは確認されていないが「運転手のミス」と運転手の責任を指摘。また愛知県警があおい交通本社および営業所に対し、過失運転致死傷疑いでに捜索を行った。
事故を起こしたあおい交通の社長が変。①②まだ捜査も進まない段階から運転ミスを認める発言。いやマジで何で⁉️
— hidekiminos激烈シャドウバン中❗️ (@hidekiminos) August 24, 2022
③④これに対し運行主任は運転手を全面的に信頼している→ pic.twitter.com/73GSjHFh3u
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・名古屋バス事故 最後に脱出の乗客が証言 「運転手ぐったり」:NHKニュース
・名古屋バス横転炎上事故1週間 最後に脱出の男性証言:NHK 東海のニュース
・「運転手ぐったりしていた」脱出した乗客が話す 名古屋高速のバス横転・炎上事故から1週間:CBCニュース
・「運転手がぐったりしていた」脱出した乗客 名古屋高速バス事故から1週間:TBS NEWS DIG
2022年8月30日
愛知県警が事故で死亡した2人の身元を発表した。1人は既に報道されていた通り、運転手の大橋義彦(おおはし よしひこ)さん。もう1人は乗客として乗っていた名古屋空港ビルディング社長の利光克仁(りこう かつひと)さんとのこと。
また「事故現場にはブレーキの痕がなく、バスは少なくとも数百メートル手前から時折左によれて境界線を踏むような不安定な走行を繰り返す様子が後続の車のドライブレコーダーに写っていた」そうです。
・死亡乗客は出勤中の「名古屋空港ビルディング」社長 名古屋高速バス炎上 前方に座っていたが後方で遺体見つかる:TBS NEWS DIG
・死亡の2人、運転手と乗客の会社社長と確認 名古屋のバス事故:朝日新聞デジタル
・名古屋高速バス事故 死亡の2人身元判明 運転手と客の空港ビル社長:毎日新聞
・名古屋高速バス炎上事故、遺体2人の身元判明 :中日新聞Web
・死亡乗客は出勤中の「名古屋空港ビルディング」社長 名古屋高速バス炎上 前方に座っていたが後方で遺体見つかる:CBCニュース
・名古屋バス事故の死者 1人は空港ビル社長:FNNプライムオンライン
・名古屋高速 バス事故で死亡2人の身元判明|読売テレビニュース
・【速報】名古屋・バス横転炎上事故 死亡した2人の身元判明:テレ朝NEWS
・名古屋高速バス横転事故 死亡した2人の身元判明 バス運転手(55)と名古屋空港ビルディング社長(64) : 中京テレビNEWS
・死亡は空港管理会社社長ら 高速バス炎上、運転手も―愛知県警:時事ドットコム
・死亡の2人は名古屋空港ビルディング社長とバス運転手と判明 名古屋高速でバスが横転・炎上した事故:メ~テレニュース
・名古屋高速バス事故 死亡したのは乗客の会社役員と運転手:NHK 東海のニュース
・名古屋高速 バス事故で死亡2人の身元判明:日テレNEWS
・名古屋高速バス事故、遺体の身元判明 犠牲の名古屋空港ビル社長、名鉄で要職:中日新聞Web
・名古屋城本丸御殿の復元に尽力 高速バス事故で死亡の空港ビル社長:毎日新聞
2022年9月7日
「週刊新潮」が、あおい交通の実態を深堀る記事を掲載していました。それによると中部運輸局管内の乗合バス事業者189社中、上記(車検切れ運行など)のような違反行為で処分を受けたのは「あおい交通のみ」とのこと。また議会でも当然のごとく問題になっていたそうです。
・名古屋高速バス事故、運行会社の“驚愕の実態” 5年で2回も違反行為、危険運転が頻発:デイリー新潮
以下上記の記事に載っていた小牧市議会議員の発言です。
「あおい交通が運行を委託されている市の巡回バスでも、私はこの目で運転手さんの運転が荒いのを目撃しています。信号無視で交差点に入ったり、バスがすごいスピードでコーナーを曲がっていく。お隣の犬山市でも地域バスを運行しているのですが、2回事故を起こしたと聞きました。私も今年になって市の担当者に懸念を伝えたのですが……」
※. 小牧市議会員 山田美代子さんの発言。
「近所に住む高齢者が巡回バスをよく使うのですが、乗り込んで完全に手すりをつかむ前に発車され転倒、骨折したという話を聞いたり、バス停に到着時刻ギリギリで突っ込んできて、本当に怖い思いをしたとの話を何件か聞いたので、議会で質しました。バスダイヤに無理があり夕方は道が混むので定時運行が難しい。それで危険運転をしてしまうのではないでしょうか」
※. 小牧市議会議員 小沢国大さんの発言。
2022年9月8日
警察と国土交通省、バスメーカーが合同で、焼けたバスの検証作業を行った。
・名古屋バス横転炎上事故 警察など焼けた車体の検証作業:NHK
・9人が死傷した名古屋高速バス炎上事故 「あおい交通」のバスを検証 損傷の激しい箇所など調べる:TBS NEWS DIG
・名古屋高速バス事故、焼けた車体つり上げ詳しく調査 愛知県警が検証:朝日新聞デジタル
・高速で炎上のバスを検証、愛知 9人死傷、自動車事故調も参加:共同通信
・名高速9人死傷事故、バス車体を検証 愛知県警:中日新聞Web
・名古屋高速バス事故、愛知県警が車体検証 損傷部分や車底部確認:毎日新聞
・愛知県警がバスを検証 名古屋高速9人死傷事故:読売新聞オンライン
2022年9月13日・14日
名古屋高速の事故現場で救助活動を行った名古屋市北消防署係長によると、今回の事故で6人の乗客が助かったのは「バスの後部に乗用車がぶつかったことで後部ガラスが割れて逃げる導線ができたことが非常に大きかった」とのこと。
また東洋経済オンラインが今回の事故を受けて、バスの天井非常口について記事を書いてました。
・乗客の命救った“脱出ルート”とは 名古屋の高速バス横転 炎上 現場を指揮した消防隊員語る:TBS NEWS DIG
・バス横転時の脱出対策、「天井の非常口」検討へ:東洋経済オンライン
2022年9月21日
毎日新聞が続報を書いていました。やはりドライブレコーダーは焼失してしまったようです。
・ドラレコ焼失で原因究明長期化か 名古屋高速バス事故1カ月:毎日新聞
2022年9月29日
9月29日発売の『週刊新潮 10月6日号』にて、あおい交通の運転手たちが超過労運転の告発をしたそうです。
(※. こちらの記事の内容が WEB版にもアップされました。詳しくは下記の「2022年10月8日」欄をご覧さい。)
#週刊新潮 22年10月6日号 9/29発売
— 週刊新潮 (@shukan_shincho) September 28, 2022
▼「 #国葬 “後始末”解散」への火種
▼「性加害」豪遊は接待経費⁉
「 #ENEOS 会長」がもぎ取った税金2兆円「ガソリンマネー」
▼「名古屋バス惨事」から1カ月
「 #あおい交通 」同僚運転手たちが告発! 隠された「超過労運転」https://t.co/Wm1I3e7PAC pic.twitter.com/PJvk8EkWmU
2022年10月8日
9月29日発売の『週刊新潮 10月6日号』に掲載された記事が WEB版にもアップされていました。そこに載っていた今回の事故で死亡した運転手・大橋義彦(おおはし よしひこ)さんの同僚によると、会社側は大橋さんに過大な勤務を強いていたとのこと。
また事故が起きた8月の初旬ころ(事故が起きたのは8月22日)、大橋さんはふらついていたり「目がかすむ」と言っていたそうで、明らかに体調不良だったようです。さらにそのことを会社側も把握していたとのこと。
・「18時間勤務も」9人死傷の名古屋高速バス炎上事故 同僚運転手らが「超過労運転」を告発!:デイリー新潮
1件の重大事故の裏には、29件の軽微な事故と300件のけがにならない事故が起きている。
— 週刊新潮 (@shukan_shincho) October 8, 2022
労働災害で教訓とされるハインリッヒの法則だが、この惨事でもそれが当てはまりそうだ。
亡くなった同僚の無念を晴らすため、現役運転手たちが告発する事件の真相。#週刊新潮https://t.co/NoBGCRYov5
#拡散希望
— 吉田 翔太 (@qrg_ru1esca) October 9, 2022
人手不足を理由に18時間勤務を強要させられ、死亡した当時の運転手(55)は当初、乗務予定ではなかったと同僚が内部告発!
ネットに拡散されると恥をかく #あおい交通 の経営実態と #松浦秀則 とは?https://t.co/O7z1TwCGLh#ブラック企業 #名古屋高速バス横転炎上事故 #過労運転
あおい交通これはダメだろ
— セブン (@lFZ29Ripqh5GW9R) October 9, 2022
監督官庁とかも、こんなの野放しにして死者2人もだして何してたのhttps://t.co/MbbZUMnb0o
2022年10月21日・22日
上記の週刊新潮で死亡した運転手・大橋さんの同僚が告発して過大勤務に関して、会社側もようやく認めたようです。事故前の少なくとも2か月間、国の基準を超える長時間勤務を繰り返しさせていたとのこと。またこれを受けて中部運輸局は「道路運送法違反に当たる」として、あおい交通に行政処分を行う方向で検討しているそうです。
なお体調不良の運転手を基準超えの長時間勤務させたうえ、事故が起きるとすぐ運転手の責任にした あおい交通社長は「日本一安心安全なバス会社を目指します」と言ってるそうですが、上記の週刊新潮の記事の大橋さん同僚の告発によると「事故後、会社から従業員に対し詳細な説明は一切なく、紙切れ1枚掲示しただけで具体的な対策もないまま、“日本一、安心安全なバス、タクシー会社を目指す”などと言うばかり。テレビで会社が開いた記者会見を観たけど、死人に口なしでウソばっかりついていると思ったよ」だそうです。
テレビで紹介されていた運行表をまとめてみた。
— こじらせ系🚌運転士 (@jI68S7wmsrxkRQH) October 21, 2022
5時35分に出勤後、空港と名古屋駅を5往復した後14時40分に本来の退勤。
そして15時45分に再び出勤し空港と名古屋駅を4往復。退勤時間は23時50分。拘束時間は… 18時間15分😱😰😨🥵😥😓 pic.twitter.com/sKcsuITJWI
念のため言っておくけどあおい交通の事故の件ね🚌💦 pic.twitter.com/2lhEVrNkKb
— こじらせ系🚌運転士 (@jI68S7wmsrxkRQH) October 22, 2022
・名古屋バス事故 運転手が基準超の長時間勤務 運行会社を処分へ:NHK
・バス炎上事故 運転手 基準超の勤務繰り返す 行政処分検討:NHK
・東海 ドまんなか! 「東海で相次ぐバス事故 乗客の命は守られるか?」: NHK
・名古屋高速バス炎上 運行会社が死亡運転手の長時間労働認める:毎日新聞
・長時間運転の事実認める 名古屋の炎上バス事故:産経ニュース
・運転手の長時間労働を認める 愛知、バス炎上事故で運行会社:共同通信
・長時間労働認める、処分へ 愛知の炎上バス運行会社: 日本経済新聞
2022年12月23日
メーテレニュースがあおい交通元社員さんのインタビューを元に、あおい交通の実態を報道していました。それによると会社が人手不足だったそうですが、原因は会社の体制にあるそうです。また休憩のない"0分ダイヤ"運行も行われてたとのこと。
「僕が入ってからも辞めていく人が多かったし、結局(会社に)はいっても皆さんすぐ辞めていくんですよね。上司と折り合いがつかなくて辞めていくっていうのが多かったんで。何かミスをしても必ず上から怒るだけ。理由を聞くわけでもなく、『お前が悪いんだ』ですよね、そんな感じは多かったと思いますよ。こちらの意見はあまり聞いてはいただけない感じはしましたね」(あおい交通・元運転手)
・・・(中略)・・・
さらに事故が起きた空港線のバスでは、ダイヤが“過密だった”という指摘も…
「休憩する時間はないですよね。正直な話、なかったですよね」(あおい交通・元運転手)
・・・(中略)・・・
また元運転手によると、折り返しとなる名古屋駅では、到着したバスがすぐに発車しなければならない、いわゆる「0分ダイヤ」が組まれていることがあり、運行が遅れないよう、スピードを出してしまう恐れがあったといいます。
Q.0分ダイヤは1日に何回あったんですか?(記者)
「名古屋駅で0分になるのは結構あったんじゃないですかね」(あおい交通・元運転手)
※. メ~テレニュースの『9人死傷の名古屋高速バス横転炎上事故 運行会社の元運転手が「人手不足」「過密ダイヤ」証言』より引用
さらにここでも小牧市議会で問題となっていた件が報道されてました。
あおい交通をめぐっては、小牧市内で運行している巡回バスについて、こんな情報も・・・
「近所のお世話になった方が、巡回バスに乗っていて急に発進されたものですから、それで転倒して腰を痛めてしまって。それと同じ時期に、多くの市民から『赤信号で巡回バスが曲がっていった』とか。私が運転している時に、違う場面でも同じようなところを見たので」(小牧市議会 小沢国大市議)
小牧市議会の小沢市議によると、7年ほど前に、巡回バスの運転に関する不安の声が市民から寄せられ、小牧市があおい交通に対し指導をしたということです。さらに今年に入ってからも、運転手の対応を巡って苦情が寄せられているということです。
※. メ~テレニュースの『9人死傷の名古屋高速バス横転炎上事故 運行会社の元運転手が「人手不足」「過密ダイヤ」証言』より引用
2022年8月に名古屋高速で大型バスが横転し9人が死傷した事故は、現在も警察の捜査が続いています。背景に何があったのか、元運転手の証言などから検証しました。https://t.co/Ds8XPtFG7R pic.twitter.com/vIsjTaKCOt
— メ~テレnews (@nagoyatv_news) December 23, 2022
2022年12月27日
名古屋高速事故とそれに伴う監査によって発覚した多数の法令違反などから、行政処分が発表されました。処分は「野口営業所に対し所有するバス2台を20日間使用停止」。正直これだけの重大事故を起こし、新たにまた多数の法令違反が発覚したのに「バス2台20日間使用停止」と言う処分は、あまりに軽過ぎだと思います。
監査で見つかった法令違反↓↓
① 運転者の勤務時間及び乗務時間について、国土交通省告示で定める基準を遵守していなかった。
(道路運送法第27条第3項)
(旅客自動車運送事業運輸規則第21条第1項)
② 運転者の勤務時間及び乗務時間について、国土交通省告示で定める基準に従った勤務時間及び乗務時間を設定していなかった。
(道路運送法第27条第3項)
(旅客自動車運送事業運輸規則第21条第1項)
③ 点呼の記録の記載事項が不適切であった。
(道路運送法第27条第3項)
(旅客自動車運送事業運輸規則第24条第5項)
④ 乗務等の記録の記載事項が不適切であった。
(道路運送法第27条第3項)
(旅客自動車運送事業運輸規則第25条第1項)
⑤ 主として運行する路線の状態及びこれに対処することができる運転技術並びに法令に定める自動車の運転に関する事項について、運転者に対する指導監督が不適切であった。
(道路運送法第27条第3項)
(旅客自動車運送事業運輸規則第38条第1項)
⑥ 運転者に対する指導監督の記録の記載事項が不適切であった。
(道路運送法第27条第3項)
(旅客自動車運送事業運輸規則第38条第1項)
⑦ 事業計画及び運行計画に定めるところに従い、その業務を行っていなかった。
(道路運送法第16条第1項)
※. 国交省中部運輸局の『乗合バス事業者を車両使用停止処分(PDF)』から引用。
違反の内容及び警告の内容
[違反の内容]
(1)事業計画及び運行計画の定めるところに従い、その業務を行っていなかった。
(2)運転者の勤務時間及び乗務時間について、国土交通省告示で定める基準を遵守していなかった。
(3)主として運行する路線の状態及びこれに対処することができる運転技術並びに法令に定める自動車の運転に関する事項について、運転者に対する指導監督が不適切であった。
[警告の内容]
(1)運転者の勤務時間及び乗務時間について、国土交通省告示で定める基準に従った勤務時間及び乗務時間を設定していなかった。
(2)点呼の記録の記載事項が不適切であった。
(3)乗務等の記録の記載事項が不適切であった。
(4)運転者に対する指導監督の記録の記載事項が不適切であった。
※. あおい交通HPの『弊社に対する行政処分の公表(PDF)』より引用。
名古屋市北区の名古屋高速道路で8月に大型バスが横転、炎上して9人が死傷した事故で、中部運輸局は、運行会社「あおい交通」(愛知県小牧市)に対し、所有するバス2台を20日間使用停止とする行政処分を出しました。https://t.co/AR7Njgy0b0
— 時事ドットコム(時事通信ニュース) (@jijicom) December 27, 2022
9人死傷 名古屋高速バス横転・炎上事故でバス会社「あおい交通」に行政処分 運転手の拘束時間が最長の「16時間」超えるケースを複数確認#CBC #チャントhttps://t.co/s0XDy5WTLG
— 【公式】CBCニュース・速報 (@cbctv_news) December 27, 2022
あおい交通の横転炎上死亡事故。
— こじらせ系🚌運転士 (@jI68S7wmsrxkRQH) December 28, 2022
バス2台、20日って事は40日車って事だよね?
他にもたくさん違反があったのに行政処分軽すぎじゃないか?😒
名古屋高速バス事故、運行会社に行政処分 勤務時間の国基準違反 | 毎日新聞 https://t.co/tqN4gVqgzo
#名古屋高速道路 でのバス横転炎上事故 #小牧市 の「#あおい交通㈱に行政処分 車両使用停止処分 小牧市の行政バス(#こまくる)も全面的に運行、不誠実な会社だから行政バスでも大きな事故を起こす予感
— paradise komaki (@ParadiseKomaki) December 27, 2022
社長、松浦秀則氏は #小牧市観光協会 の会長さん pic.twitter.com/AiyMKlEZTG
今朝の中日新聞 名古屋高速道路 バス横転炎上事故#小牧市 の #あおい交通 に行政処分
— paradise komaki (@ParadiseKomaki) December 28, 2022
事故当日の夕方、いち早く あおい交通の #松浦秀則 社長は「運転手にミスがあった」と記者会見してましたが。当然、#行政不服審査 の申立てをされますよね。#くるりんバス(小牧) #きたバス(北名古屋市) pic.twitter.com/jHnFyaXpEg
上記ツイートの関連ニュース↓↓
(※. 事故直後の会見であおい交通社長は「運転ミス」を指摘、同社担当者「(死亡した運転手大橋さんに)健康問題ない」と主張)
・運行会社社長「運転手のミスあった」 名古屋高速バス炎上事故:毎日新聞
・社長が言う“急ハンドル”でない可能性も…9人死傷のバス炎上事故はなぜ起きたか 交通事故鑑定人の見立ては:東海テレビニュースONE
なお同僚運転手は大橋さんが事故数週間前から体調不良だったと指摘している↓↓
・「18時間勤務も」9人死傷の名古屋高速バス炎上事故 同僚運転手らが「超過労運転」を告発!:デイリー新潮
さらに上記ツイートの画像の記事(おそらく中日新聞紙面)によると「事故前までは勤務時間を記録する際に、長時間になっていると実態より短い時間に直すよう指示されたり、会社側が修正を加えたりすることもあった」そうです。つまり勤務時間の改ざんが常態的に行われていたそうです。
やはり出ましたね。
— 三重 交通情報 (@longgulty) December 28, 2022
事故当初「運転手の健康状態に問題はなかった」
↓複数件の勤務時間の超過行政処分
「全社をあげて改善していく」
事故を起こさなかったらそのままでしたよね?#あおい交通
名古屋高速バス事故、運行会社に行政処分 勤務時間の国基準違反 | 毎日新聞 https://t.co/TCkmRj9LM3
あおい交通の行政処分甘くないか…
— sd Y名鉄動画館 (@sdymeitetsu) December 27, 2022
・運行会社に行政処分 高速バス炎上9人死傷―中部運輸局:時事ドットコム
・名古屋高速バス事故、運行会社に行政処分 勤務時間の国基準違反:毎日新聞
・9人死傷 名古屋高速バス横転・炎上事故でバス会社「あおい交通」に行政処分 運転手の拘束時間が最長の「16時間」超えるケースを複数確認:CBCニュース
・9人死傷 名古屋高速バス横転・炎上事故でバス会社「あおい交通」に行政処分 運転手の拘束時間が最長の「16時間」超えるケースを複数確認:TBS NEWS DIG
・あおい交通に行政処分 名古屋高速バス死傷事故受け監査:中日新聞Web
・バス横転炎上事故起こした運行会社に行政処分 バス運転手の拘束時間16時間超える 中部運輸局:メ~テレニュース
2023年3月10日
約半年間事故の調査が行われましたが、結局「事故原因は分からない」と言う結論になったそうです。それに伴い、死亡した運転手・大橋義彦さんが過失運転致死傷の疑いで書類送検されたそうです。なお大橋さんは国の長時間労働をさせられていましたが、事故との因果関係は特定できなかったとして、警察はあおい交通の立件を見送るとのこと。これだけ違法行為を繰り返す悪質な企業が見逃されることに辟易します。
一方、名古屋北労働基準監督署は、あおい交通が去年7月から2か月間、6人の運転手に違法な時間外労働をさせていた疑いがあるとして、当時の営業所長と運行課長そしてあおい交通自体を、労働基準法違反の疑いで書類送検したそうです。
・名古屋バス横転事故 死亡の運転手を書類送検 原因は特定できず | NHK | 事故
・名古屋高速・バス炎上 容疑者死亡で送検 過失運転致死傷容疑|NHK 東海のニュース
・名古屋高速バス事故 死亡の運転手を書類送検 愛知県警 | 毎日新聞
・死亡運転手を書類送検 名古屋・バス炎上9人死傷事故 過労運転下命容疑は見送り - 産経ニュース
・死亡の運転手を書類送検へ 愛知県警、名古屋高速のバス横転炎上事故:中日新聞Web
・死亡の運転手を書類送検 名古屋高速のバス横転炎上:東京新聞 TOKYO Web
・名古屋高速のバス横転・炎上事故、死亡したバス運転手を過失運転致死傷の疑いで書類送検- 名古屋テレビ【メ~テレ】
・名古屋高速バス事故、死亡の運転手を書類送検 過失運転致死傷の疑い:朝日新聞デジタル
・死亡したバスのドライバーを書類送検へ 名古屋高速でバスが横転・炎上し9人が死傷の事故:TBS
・「あおい交通」バス運転手を容疑者死亡のまま書類送検 名古屋高速で横転・炎上 9人死傷 会社は「違法な時間外労働」の疑いで書類送検:TBS
・死亡したバス運転手書類送検…9人死傷のバス横転・炎上事故 長時間労働との関係特定できず会社の立件見送り:東海テレビ NEWS ONE
・慢性的な運転手不足と長時間勤務… バス業界の問題点、改善策は | 毎日新聞
2023年7月28日
2023年7月28日の午前9時頃小牧原新田の県道で、市から委託運行している「こまき巡回バス(こまくる)」が乗用車と衝突事故を起こしたとのこと。これにより乗客5人が怪我をしたとのこと。
・市巡回バスが乗用車と衝突、乗客の女性5人が転倒し搬送…愛知・小牧 : 読売新聞